Bejegyzések
Bagnaia keményen dolgozott, Bastianini pedig, aki közösségből dobogós helyezéseket szerzett mindkét történelmi év misanói versenyén, majdnem a gyári szervered mögé hajtott, mielőtt a Change 4 hajtűkanyarban fékezett volna az utolsó körre. Azt állítva, hogy korábban „tönkretette” a hétvégéjüket egy időmérő utáni fagyás után, amivel a kilencedik helyen hagyta a rajtrácson, az új Gresini Ducati pilótája kihasználta a gyors csapadékfürdőt, hogy megszerezze az új csatavezetést. Legalább tizenöt versenyző van a három kategóriában, akik az új Misano World Circuit-ot a sajátjuknak tekintik, kezdve az új kilencszeres iparági bajnokkal, Valentino Rossival. Most pedig ott vannak a legfiatalabb versenyzők is a rajtrácson, akik csak néhány kilométert tesznek meg a pályán.
Bet at home sportfogadó alkalmazás: Streamelnem kell az új San Marino Huge Prix-t?
Holgado saját hibáival küzd, amikor egy kiváló Baltus támadása alatt van, akinek a második helyéről négy pontja van hátra. A hátsó csatában Agius egy hibát követett el a spanyol ellen, így Moreira is beért. Azonban az utolsó előtti körben Agius hibázott a 8-as kanyarban, amikor szélesre hajtott, így ki volt téve Gonzaleznek, mivel mindkettőjüknek nehézségei voltak a tapadás terén a záró szakaszokban. Moreira ma biztonságos negyedik helyen áll, és készen áll arra, hogy fontos pontokat szerezzen a #18-as autó fejéből. Az élvonalon kívül Vietti tökéletes, ellenáll a #7-es autóval szembeni késedelmes támadásoknak, hogy megszerezze első győzelmét 2025-ben, és akár harmadik dobogós helyezését is a szezonban. Baltus idén egy nagyszerű második-ötödik helyen próbálkozik, míg Holgado a harmadik helyen próbálkozik a dobogón.
Aktuális hírek
Francesco Bagnaia vezeti a szinte teljesen olasz, teljes egészében VR46 Akadémián versenyzőkből álló első sort, miközben kvalifikálja magát a 2024-es San Marinó-i MotoGP-re Misanóban. Francesco Bagnaia csak a nyolcadik helyen tud végezni, mindössze lemaradva Fabio di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta új GP25-ös versenyzője mögött, aki balesetet szenvedett. Azonban miután legalább három pontot szerzett Misanóban, Marcnak lehetősége nyílik a cím megszerzésére a következő Motegi-i versenyen. Szerencsére semmi jelét nem látjuk a dohányzásnak, mert Fernandezék az új motort a legújabb modell mellé parkolta le – majd visszatértek a tartalék szervereikre –, és délutánra újra készen kell állnia minden más motornak. A Gresini Alex Marquezje az új rajtkockával megelőzte a húgát, és Marcot fogják vezetni. A Honda Luca Marinije, a KTM-es Pedro Acostája és az Aprilia Marco Bezzecchije teljesítette a nyolcas főfutamot.
Utolsó 5 perc: A pole státusz öröme, hogy Misano hazai hőst láthatunk
Acosta reményei a bet at home sportfogadó alkalmazás dobogóra való feljutásra azonban a füstben szöktek fel, miután csökkentett kötelékkel feladta a versenyt, a fiatal spanyol pedig dühösen felkapta a kezét a motorról, miután nem hivatalosan kiesett a pályáról. Marquez jelenlegi állása szerint hetedik MotoGP-szezonját is megszerezheti a 14 nap alatt megrendezett második japán versenyen. „A befektetési hajszához, hogy pilótát szerezz, az az, hogy visszatérsz, újra kipróbálod az új motort, és a legjobbadat nyújtod, ezt szoktuk tenni manapság.”
Tehát mi a helyzet a különböző versenyekkel, azaz egy hosszú távú ajánlathosszabbítással, amely a második fél tucat eseményt fedi le 2031-ig. A Ce People nagyon vonzónak tűnik a rajongók számára, mivel a 2025-ös verseny a legnagyobb látogatottsággal rendelkezik a torna történetében. A MotoGP eltökélt abban, hogy legalább 2027-ig az Egyesült Államokban versenyezzen, miután az Oregon of Americas és Austin városa között aláírt szerződést kötöttek. Az új texasi város 2013-ban, kevesebb mint egy évvel a megépítése után regisztrálta az új MotoGP-naptárat egy 10 szezonos szerződés részeként. Az egyik alkut 2018-ban erősítették meg, amely várhatóan 2027-től lesz érvényben. Azóta csak a 2020-as tudást kellett megszakítani a világjárvány miatt.
NEM HALLHATÓ: „Marc valójában a korlátozás határán van”
Ezen előnyök közül 15 és 62 dobogós helyezés a premier osztályban született, ahol a srác a Honda, a Ducati és a Yamaha megszerzéséért versenyzett. A versenyzők a szokásos fenékkormányból ugráltak a meghosszabbított 27 körös nagydíjra, miután a finomabb gumit választották Dash-nak. Kivéve az öt Hondát, akik úgy érezték, hogy nincs vesztenivalójuk az új, lágyabb gumival maradva. Érzelmes hétvége volt a Repsol Honda vezetésével a Misano által tervezett autóban, ahol a csapat egyetlen motorosa sem vett részt az új San Marino GP versenyen. A MotoGP brit rádiós megjelenést kapott a 2026-os versenyek nagy részében, miután a legújabb műsor partnerséget kötött a talkSPORT futballrádió-közösséggel. Szenvedélyes olasz szurkolókkal, akik megtöltik az új lelátókat, és egy akciódús csatahétvégével Misano mindig felejthetetlen perceket kínál.
A 23 motoros közül a tizenkilencedik helyre sorolhatod – legyőzve Alex Rins friss Inline M1-eseit, és Miguel Oliveira mellett mindössze fél másodpercre vagy Quartararótól. A múlt hétvégi vereség után Marc Márqueznek sikerült az élmezőnyébe kerülnie a 2025-ös San Marinó-i MotoGP keddi versenyén Misanóban. A 2025-ös MotoGP Világbajnokság utolsó hivatalos szezonközi próbálkozására ma került sor a Misano Industry Circuit pályán Marco Simoncelli vezetésével. A legújabb eseményen egy márkanév alatt épülő "világbajnoki" trófeatorony látható.
Recent Comments